清远回收报废半挂车之半挂车承载面低

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回收报废半挂车之半挂车与牵引车中间的连接
半挂车牵引装置简单来说就是把半挂车与牵引车连接起来的装置。在货物运输的时候，如果没有牵引装置，那么对于半挂车来说，也就是没有移动的力量，他是只是一个单纯车厢而已，所以对于半挂车来说，牵引装置也是十分重要的部件。
到底牵引装置在半挂车起到那些作用，影响到半挂车那些方面呢？在这里为大家列举出一二来，探讨一下关于半挂车牵引装置的问题。关于半挂车牵引装置有一个作用，那就是连接。半挂车只是一个车体单独存在，如果没有司机头，也就是牵引车

。将这两个部件连接在一起，这样才是一个完整的半挂车，可以运载货物的半挂车。如果没有牵引车，那么对于半挂车来说，只是一个废铁没有多大的作用，这样也就是说明了牵引装置对于半挂车有什么样的作用。
牵引装置在半挂车中，重要的作用就是牵引作用，在运行中他们相互的作用，导致之间作用。这就是牵引装置牵引作用，这个牵引作用，可以缓解牵引车与半挂车之间力量摩擦，减少他们之间损失。
牵引装置还起来支撑的作用，如果只有半挂车一个存在，那么他是不能保持车辆的平衡，所以在半挂车中才有支撑系统存在。在行驶的过程中怎么保持半挂车的平衡，这就是需要的牵引装置作用，将半挂车重量传递个牵引车。

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回收报废半挂车之半挂车行车前必须的安全检查事项
现在几乎每天都有交通事故发生，尤其在运输行业中，半挂车安全行驶是卡车生涯的重中之重，如果不养成行车前检查的习惯就会造成行车中的安全隐患。为防患于未然，挂车在每周或每次运输前的应进行例行检查。包括轮胎，螺丝，支腿，箱钩、箱

板、插座等小部件。那么具体该怎么做呢？
1、首先要检查半挂车的轮胎有没有漏气现象，车胎的气足不足，检查轮胎全身上下有无附着杂物，观察轮胎的钢圈有没有变形，有没有裂痕。
2、往往细节决定成败，检查要注意到一些细节上的处理，轮胎上面的螺丝要一个一个的检查是否紧固，不要先麻烦，要是你在行车途中，螺丝松了，掉了，肯定会发生事故，到时就追悔莫及了，所以一定要将轮胎上的每一个螺丝都拧紧。
3、摇起支腿查看很饥饿处有没有裂缝，同时支腿要摇起摇下多试几下。还要查看螺母和螺栓的松紧，避免吃胎现象爱。
4、同手摸摸箱钩、箱板、插座等小部件有无裂痕，查看灯光有无损坏，启动半挂车查看气压表是否正常，测试刹车灵不灵，听听有无漏气现象。
生命是脆弱的，一不小心，一个大意就可能让自己的生命终结，给家人带来无尽的悲伤，我们要珍爱生命，安全驾驶。确定不会存在安全问题后，就可以安心的上路了，只有检查事项做的越仔细越全面，安全才能得到保证。

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回收报废半挂车之半挂车为何断大梁？
大梁是半挂车承载最重要的部分，重要性不言而喻。谁也不希望自己的半挂车断大梁，那么半挂车断大梁的原因有哪些呢？在此总结一下半挂车断大梁的原因，大家可以看看在以后买半挂车和用半挂车的时候尽量避免。

一、厂家原因
1.半挂车大梁用劣质钢材
最直接最容易理解的原因就是挂车厂使用的大梁钢材质量不行，承载不了设计的载重量，致使大梁断裂。
2.减小大梁规格
其次是挂车厂为节省成本偷工减料。主要是缩小大梁的规格，本来是14个厚的立板，减成10个厚，而用户不知道，还按照14个厚的承载量来拉货，大梁长时间超负荷工作，断裂也是情理之中。
3.接大梁腹板
除了缩小大梁的规格，一些昧良心的挂车厂家为节约成本，大梁的腹板是通过两根较短的钢材接起来的，承载性上肯定比整根的差不少，可以说是一出厂就“断大梁”，用户购车的时候要注意检查。
4. 焊接没有焊好
大梁除了腹板断裂的情况，还有出现下翼板开裂的现象，这个主要原因有两点，一是焊工的技术问题，二是焊接的时候电压不稳，没有焊好。
5.无良业务员忽悠
其实上面说的这么多厂家的原因，还有一点一定要注意——防止一些不良业务员的忽悠。一些业务员为了多挣钱，还有一些为了抢订单，价格压得太低，原本的挂车不挣钱甚至是赔钱，他们就在挂车的配置上动手脚了。
一是降低挂车的配置，原本谈好的是可以拉50吨的配置，他给你降到了30吨，挂车断大梁也在情理之中了。二是在刚建的小厂生产，小厂用料，技术等都不成熟，上面的劣质钢材、偷工减料等一系列问题都可能会出现，断大梁的概率大大增加。
二、用户使用原因
1.超载甚至是集中载荷
除了上面的挂车厂的原因，很多断大梁的情况是用户使用不当而造成的。最多的原因就是长期超载，这个很容易理解，载货量超过挂车设计的值，大梁承受不住货物重量导致断裂。再就是集中载荷，特别是现在流行的轻体挂，集中载荷挂车很容易断大

梁。
2.在大梁上进行焊接操作
还有严禁在半挂车大梁上焊接，现在的挂车大梁多是高强钢，高强钢遇到强电流很容易退火，大梁退火后很容易断。
3.山区大梁承受扭曲力过大
经常跑山区的挂车容易断大梁，跑山区的挂车大梁承受的扭曲力比跑平路的要大的多，大梁的上下翼板、腹板的规格一定要大一些，否则容易断大梁。
三、轻体挂更要注意
还有使用轻体挂的司机朋友要特别注意，轻体挂不能超载，更不能集中载荷，高强钢大梁柔韧性较差，不适合过于颠簸的路面，一定要注意，否则可能会出现断大梁的情况。
四、加固大梁能用吗？
如果断大梁的悲剧真的发生了，挂车厂家给的方案一般都是加固，那么加固的大梁能用吗？小编问了多位业务员，是别用，隐患太多。
一是加固的大梁在承载性上肯定比原大梁要差，装货时提心吊胆；二是很容易再次断裂，许多网友也说过，接断；三是加固大梁的挂车容易出现吃胎现象。
如何避免断大梁？
如何避免半挂车断大梁呢？从上面的断大梁的原因来分析，买挂车的时候选择一个有信誉的业务员，选择一个大的厂家，能避免不少麻烦。再是在使用的时候一定要注意，不要超载，私自焊接大梁，轻体挂还要注意路况。以上是我个人的理解，有什么

不足或者还有其他点没说到的话，欢迎大家指正补充。